經衛生局聯絡內湖三軍總醫院、台大醫院和馬偕醫院但都滿床，最終聯繫上台北榮民總醫院，衛生局13日深夜近12時，安排救護車及護理師協助轉院事宜，過程中因林童再度出現抽搐症狀，醫師立刻給予藥物治療，14日凌晨1時35分轉送台北榮總，經救治後仍宣告不治
之後，國防部在花蓮機場先後成立358供應分隊及基地中隊，負責空軍防空學校目標靶機的教育與起降、空軍基地勤務、過境飛機勤務支援等任務，同時為了滿足東部民眾飛航交通需求，亦開放民航使用。76年，台灣解嚴後，民航政策鬆綁，「開放天空」政策允許更多民航業者加入航空運輸，也順此增設國內航線。
同時，美援會委員會會報檢討各項機場改善（航空）計畫時，亦決議函請民航局檢討花蓮機場應由軍方或民航局管制，再送請行政院核定，行政院為兼顧台灣東部國防安全及花東民眾對外交通需求，決定花蓮機場由國防部及民航局共管。民國（以下同）34年，日本投降後，國民政府接管台灣，在軍事接手方面，由台灣警備總司令部空軍組負責接管全台灣飛機場，花蓮（北）、（南）兩座機場也在接管行列（圖1）。86年，花蓮航空站依《交通部民用航空局所屬航空站組織通則》，依航線種類、飛機起降架次、客貨運量等，升等為乙等航空站。Photo Credit: 國發會檔案局檔案樂活情報提供 圖2：鳥瞰花蓮機場新建跑道景觀 歷經將近一年的擴建工程，花蓮航空站在51年5月20日正式落成啟用。大正年間，警務局航空班飛機及飛行人員抵達花蓮的加禮宛飛行場，進行花蓮港廳轄下「蕃地」飛行作業，藉以宣揚日本國威，使原住民歸順臣服。
當天上午，國內外來賓搭乘民航機「翠華號」聲勢浩大地抵達花蓮機場，「翠華號」為第一架降落花蓮機場的四引擎噴射客機，機場落成典禮由交通部長沈怡主持，安全分署署長郝樂遜（W. C. Haraldson）亦到現場致詞（圖3），中外人士百餘人共襄盛舉，花蓮機場從此進入東部航空運輸的新紀元86年，花蓮航空站依《交通部民用航空局所屬航空站組織通則》，依航線種類、飛機起降架次、客貨運量等，升等為乙等航空站。根據流亡維吾爾人的說法，雖然名單上的人大多在2017年被逮捕，但他們的刑期如此之長，以至於絕大多數人仍關在牢中。
《美聯社》取得並部分核實的一份名單，上頭寫有關在疏附縣監獄的1萬多名維吾爾人姓名。（中央社）《美聯社》檢視的外流數據顯示，位於中國新疆地區南部的疏附縣，將近每25人就有1人因為恐怖主義相關罪名被判入獄，這是世界上已知的最高監禁率。這份名單是迄今為止出現的最大筆被關押維吾爾人清單，反映出中國政府把大約百萬人或更多人關進再教育營和監獄的行動規模之大。這份名單不包含犯下典型刑事罪名的人，例如謀殺或竊盜罪。
這代表被關押的實際人數幾乎肯定更高。另外，根據中國2013年的國家統計數據，疏附縣的監禁率也比中國整體高出30倍以上。
立刻點擊免費加入成員。新疆地區政府的新聞發言人阿那衣提（Elijan Anayat）表示，判決是依法執行的。疏附縣是典型的新疆南部農村，有超過26萬7000人居住在當地。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容
這代表被關押的實際人數幾乎肯定更高。立刻點擊免費加入成員。新聞來源 25人就有1人坐牢 中國新疆疏附縣監禁率全球最高（中央社） 延伸閱讀 中國洗白在新疆種族清洗的人，跟希特勒的所作所為又有多大差別呢？ 中共新疆秘密文件曝光：習近平強調「先發制敵，露頭就打」，成為迫害維吾爾人的政策依據 曾承諾反對強迫勞動，研究人員發現adidas、PUMA服裝成分仍有新疆棉 【加入關鍵評論網成員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。這些被關押的人們來自社會各階層，包括男人、女人、年輕人和老年人，他們只有一項共同點：都是維吾爾人。
這份名單不包含犯下典型刑事罪名的人，例如謀殺或竊盜罪。另外，根據中國2013年的國家統計數據，疏附縣的監禁率也比中國整體高出30倍以上。
還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。（中央社）《美聯社》檢視的外流數據顯示，位於中國新疆地區南部的疏附縣，將近每25人就有1人因為恐怖主義相關罪名被判入獄，這是世界上已知的最高監禁率。
根據美國司法部的統計數據，即使保守估計，疏附縣的監禁率也比美國高出10倍以上。這份名單顯示，縣內遭判刑者的刑期介於2年至25年，平均為9年。疏附縣為新疆南部的數十個縣之一。根據流亡維吾爾人的說法，雖然名單上的人大多在2017年被逮捕，但他們的刑期如此之長，以至於絕大多數人仍關在牢中。這份名單是迄今為止出現的最大筆被關押維吾爾人清單，反映出中國政府把大約百萬人或更多人關進再教育營和監獄的行動規模之大。新疆地區政府的新聞發言人阿那衣提（Elijan Anayat）表示，判決是依法執行的。
相反，名單著重於恐怖主義、宗教極端主義等相關罪行，或傳統上用來對付政治異議人士的模糊指控，例如「尋釁滋事」。疏附縣是典型的新疆南部農村，有超過26萬7000人居住在當地。
《美聯社》取得並部分核實的一份名單，上頭寫有關在疏附縣監獄的1萬多名維吾爾人姓名一位不具名的印度政府高層在接受卡達《半島電視台》（Aljazeera）訪談時便指出，印度小麥現階段的價格，已經飆至歷史新高，在現貨市場（Spot Markets）中，小麥價格以達每噸2萬5000盧比（約320美元），遠高於印度政府公告的最低收購價每噸2萬150盧比（約260美元）。
孟買《印度快報》（The Indian Express）則分析，在小麥收成短缺及國際市場需求激增的情況下，暫停出口只會讓印度農民無法從上漲的小麥價格中獲益，讓農民生計更加艱困。居住於印度孟買的一位進出口貿易商亦告訴《半島電視台》，其對於政府的做法感到訝異，「我們本來預計2到3個月後才會有出口限制，但通膨的惡化似乎改變了新德里當局的想法。
《印度快報》亦認為，新德里當局的小麥出口暫緩政策，其實會削弱印度對外政策的可信度，尤其印度此時本可打造向全世界伸出援手的正面形象，卻在該限令出現後削弱其自身的信譽，況且這種禁止出口的極端措施，對於抑制通貨膨脹幾乎沒有任何實質幫助。但在印度小麥出口禁令實行後，恐將全球小麥價格推至新高，尤其對亞洲、非洲國家諸多經濟能力較為弱勢的消費者而言，影響更為嚴重。此外，在COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）疫情期間，新德里當局已將大量的庫存小麥等作物，免費提供給約8億的印度國民，這種緩和飢荒發生的舉措，亦是印度小麥在供給上較為吃緊的因素。印度官方在13日的記者會上也表示，該項禁令並不會永久施行，未來仍有變動的可能。
聯合國世界糧食計劃署（WFP）首席經濟學家胡森（Arif Husain）對此便表示，世界糧食計劃署目前已經向諸多國家示警：「不要頒布出口禁令」，因為這樣做只會繼續提高全球小麥價格，並劇減該作物的供應量。《紐約時報》亦提出相似的看法，其引用美國農業部（USDA）的數據強調，印度約佔全球糧食儲備量的10％，近幾個月來，印度更經常被視為有能力補足全球糧食供應短缺的國家，但在目前的禁令下，恐導致部分國家面臨糧食不足之窘境。
《紐約時報》（The New York Times）指出，印度當前的小麥出口禁令，與總理莫迪（Narendra Modi）於今（2022）年4月向美國總統拜登（Joe Biden）宣稱的「印度已準備好向全球供應其自身儲備的小麥」說法，明顯存有出入，當時莫迪還催促印度國內的供應商，應把握好機會，尤其印度進、出口相關的公部門及金融機構應支持出口供應商。「不只是小麥，糧食整體價格的上漲，導致政府對通貨膨脹不斷上升的擔憂加劇，這就是印度政府不得不禁止小麥出口的主因。
」 「我們呼籲印度須承擔起身為二十大工業國（G20） 成員應有的責任。對此，國際間原本冀望身為世界第二大小麥出口國的印度能穩定供應，印度最初的目標亦是希望能在今年的小麥出口量上達到1000萬噸。
這些高層也認為，該政策除了有助於穩定農業部門對糧食作物的控管，還能防止部份貿易商利用小麥等作物，所進行的貿易投機行為。另外，胡森也提及，世界糧食計劃署當前仍努力在與印度政府進行討論，希望印度仍能利用其小麥庫存來緩解當前全球作物短缺之問題。「希望各國都能聽進我們的建言。且新德里當局也稱，其將派貿易代表團前往摩洛哥、突尼西亞、印尼、菲律賓等國，共同商討提高小麥出口量的可能性。
根據《印度教徒報》（The Hindu）轉述印度政府部分高層的說法表示，外界一直將暫緩小麥出口的政策稱為「禁令」，但它「並不是禁令」，該舉措是為了控制國內小麥及其他硬質小麥（Atta）作物價格的上漲。Photo Credit: Reuters / 達志影像 暫停小麥出口還可能造成哪些影響？ 據美國《有線電視新聞網》（CNN）分析，俄羅斯自今年2月24日入侵烏克蘭後，烏克蘭黑海地區的糧食出口量大幅下降、全球小麥價格上漲，同時因烏俄戰爭所導致的連鎖反應，更造成化學肥料短缺。
文：張瑞邦（Tucker Chang） 為確保印度國內糧食供應穩定，印度政府於2022年5月13日宣布將暫緩小麥出口。德國農業部長歐德米（Cem Ozdemir）對此便批評印度政府：「如果每個人都開始實施出口限制政策或關閉貿易市場，那全球的糧食危機必會惡化
聯合國世界糧食計劃署（WFP）首席經濟學家胡森（Arif Husain）對此便表示，世界糧食計劃署目前已經向諸多國家示警：「不要頒布出口禁令」，因為這樣做只會繼續提高全球小麥價格，並劇減該作物的供應量。「不只是小麥，糧食整體價格的上漲，導致政府對通貨膨脹不斷上升的擔憂加劇，這就是印度政府不得不禁止小麥出口的主因。